相比起无人机，低空基建与 eVTOL 的发展阶段更早期，具备从零到一的属性，因此成长空间更大。《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030 年）》提出，到 2030 年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，因此在 2030 年前基建部分实际上要求基本建设完成。低空基建作为数字化低空经济的底层支撑，需要加快加紧投入建设，国家层级的政策指明低空基建的高确定性。

　　低空经济包括低空经济基础设施建设（即：低空基建）、eVTOL、无人机、运营服务以及相关间接经济活动等产业链环节。低空基建主要包括物理基础设施和空中管理系统两部分。

　　根据《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，低空飞行物理基础设施建设包括：（1）低空飞行起降平台、航空器充（换）电、中转站、货物装卸、乘客候乘、电池存储等物理基础设施；（2）低空飞行通信、导航、监视、气象监测等信息基础设施；（3）低空飞行数字化管理服务系统；（4）其他低空飞行基础设施。

　　空管系统即通信、导航、监视与空中交通管理系统，简称 CNS/ATM 系统，其中通信、导航和监视（CNS）部分属于外围设施范畴，空中交通管理系统是实际用于管理空中交通运输的信息处理系统。完整的空中交通管理系统由三大部分组成：空中交通服务（ATS），空中交通流量管理（ATFM）和空域管理（ASM）。其中空中交通服务又由三部分组成：空中交通管制（ATC），飞行情报服务（FIS）和告警服务（AS）。应注意，低空经济的飞行器数量和调度难度数倍于传统民用航空或者通用航空，因此在外围设备和信息处理系统上均存在一定的变化。

　　低空基建是低空经济的必要前提条件。低空经济具有“异构、高密度、高频次、高复杂度”的运行特点。面对低空飞行的上述特点，低空基建整体需要在保障安全的前提下提升效率，即统筹好发展与安全,确保低空飞行器“看得见、呼得着、管得住”。

　　《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030 年）》提出，到 2030 年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，因此在 2030 年前基建部分实际上要求基本建设完成。推动基础支撑体系建设：

　　加快 5G、卫星互联网等融合应用，支持空天地设施互联、信息互通的低空智联网技术和标准探索。推进通用航空器北斗标配应用。推动试点地区政府与企业在低空监管服务基础设施、网络规划建设等方面协同，促进三维高精地图、气象数据、通信导航等公共信息开放。推动构建目视航线网络，支持完善运行规则，健全航空信息资料保障机制，提升飞行服务保障能力。鼓励企业建设智能调度、动态监测、实时情报服务等为一体的飞行服务系统。

　　鼓励地方政府将低空基础设施纳入城市建设规划，加强与城市运输系统连接。支持探索推进楼顶、地面、水上等场景起降点建设试点，完善导航定位、通信、气象、充电等功能服务，形成多场景、多主体、多层次的起降点网络。充分利用好现有航空基础设施，推动建设一批智能化、集成型、多用途的通用航空基础设施。鼓励新建住宅与商业楼宇预留低空基础设施。充分结合通用航空业发展特性，研究设定适用于通用航空业发展的机场建设标准。

　　充分利用现有航空工业基础，加快试验验证资源共建共享，鼓励推动建立通用航空适航技术服务与符合性验证，无人机第三方检测、试验等能力，支持飞行测试、应用测试等基地建设。构建无人机质量保障及安全验证体系，加强针对工业级无人机及 eVTOL 的安全性可靠性评估验证，推动形成一批支撑适航审定的工业标准。

　　《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》提及，支持开展低空基础设施建设。鼓励各区以补投结合为原则，推进低空基础设施建设。结合我市极速先锋城市建设，同步推进5G-A 应用示范、卫星通信创新应用等信息基础设施建设。

　　《深圳经济特区低空经济产业促进条例》提及，低空飞行数字化管理服务系统应当具备以下功能：（1）飞行计划处理；（2）航空情报服务；（3）航空气象信息服务；（4）低空数字空域图；（5）导航；（6）监视；（7）告警；（8）协助搜寻与救援；（9）其他低空飞行服务功能。

　　《深圳市低空起降设施高质量建设方案》提及，率先开展融合飞行试点，完成深圳低空飞行服务平台和 A 类飞行服务站建设，打造低空数字空域图，逐步完善低空通信、导航、监视、气象等服务，2025 年底前具备支撑 1000 架商业运营的低空航空器同时在空、每日 1万飞行架次的服务保障能力。

　　《安徽省关于加快培育发展低空经济实施方案（2024-2027）》强调构建低空智能信息网，支持 ADS-B、北斗、通感一体技术应用，内容如下：构建低空智能信息网，充分利用已有信息基础设施，基于省低空航线空域需要，完善通用航空智能信息网。完善城市低空飞行监视、气象保障、电磁环境监测等设施建设，支持广播式自动相关监视（ADS-B）、北斗数据链、通信感知一体化（ISAC）等新技术融合应用。

　　四川九洲空管产品已在四川省低空试点开展应用，积累了丰富的行业经验。从事空中交通管理及相关航电设备的研发、制造和销售，产品主要集中于空管监视、通信、导航、信息化等业务范围，已形成 6 个系列 100 余种具有自主知识产权的空管领域产品，覆盖飞行器起飞、爬升、巡航、下降、着陆全过程，可适应和满足不同业务场景的差异化需求。具体产品为空管二次雷达、机载防撞系统、S 模式应答机、ADS-B 系统、西方体制监视识别系统等。

　　该公司主要从事相控阵雷达整机及相关系统的研发、生产、销售以及相关服务。产品主要为 X 波段双极化《（双偏振）有源相控阵雷达及配套的软硬件产品及算力算法服务，目前主要应用于气象探测、水利测雨领域，并逐步在民用航空、海洋监测、低空经济、公共安全等领域进行市场化推广。纳瑞雷达积极加入珠海高新区低空经济产业联盟并担任理事长单位，公司自主研发的全极化多功能相控阵雷达采用多功能一体化设计，致力于解决空管气象预警、“低慢小”飞行物监测预警、航空器主动探测识别和追踪等问题。

　　国睿科技多款低空监视装备、系列气象雷达产品以及软硬一体的智能制造产品构成的低空经济解决方案，满足低空经济需要的低空飞行产业、低空保障产业、低空制造产业以及综合服务产业等多个应用场景。

　　四创电子已开展低空经济论证，利用北斗、ADS-BU、雷达、星基增强等技术打通通信、导航、监视链路，打造低空飞行管理服务平台，构建设施互联、信息互通的“低空安全走廊”。公司作为中国电科低空经济牵头单位之一，积极参与中央空管委、国家发改委、国资委等部委顶层规划论证工作，为低空经济长期规划设计及高质量快速发展贡献力量；支撑国资委开展“中央企业低空经济产业布局发展行动方案”。

　　该公司自 2020年开始部署低空经济领域，已在该领域形成了明显的竞争优势。前期已具备低空通航产品及项目基础。未来，低空经济相关的业务布局将包括但不限于如下方面：第一，低空服务基础平台产品研发；第二，低空服务全套解决方案研发；第三，围绕低空进行相关产业生态建设。

　　该公司凭借多年在空管行业信息化建设中积累的丰富项目经验和深厚技术底蕴积极参与其中，同时逐步构建自身产业生态体系。2023 年底中标的低空综合监视系统项目，已在用户现场进行联调测试，测试工作进展顺利；与此同时，积极推进低空空域申报平台在山东、辽宁、福建等地气象人影部门的推广应用，同步开展低空运行管理服务平台的开发工作。此外，公司通过与相关合作厂商的技术交流，已初步形成低空防务整体解决方案规划，为后续低空防务平台软件的设计研发奠定了坚实基础。

　　该公司提供的飞行服务保障系统主要处在低空保障环节，是串联上下游的“大脑”，主要为低空飞行管理部门和运营人提供涵盖从空域管理、飞行计划审批到运行全过程安全、流量管理的整体解决方案和系列产品，是国内为数不多拥有高空-低空-地面一体化管制经验的信息化厂商。针对低空经济引发交通出行方式重大变革，面向未来大规模、高密度、灵活自主的城市低空交通运行场景，提供先进的低空智联保障产品体系。

　　该公司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。

　　该公司具备提供基于数字孪生的智慧低空交通整体解决方案能力，提供咨询规划-工程设计-数字管控-数字运营-数字运维的全过程服务，前期已为深圳市及各区政府开展了各类产业、政策、法规、规则标准、路线站点等低空经济相关规划咨询设计工作。

　　该公司设有以民航规划设计研究院为主的团队服务于低空经济发展，民航规划设计研究院主要从事航空规划、工程设计、适航性检测与养护、信息工程、咨询与政策标准为核心的五大领域，具备承担民航运输机场、通用机场选址、可研、设计、施工咨开云网站 kaiyun网址询、竣工试运行（含校飞试飞组织）的全过程综合能力。

　　该公司积极参与多层次、多维度的交通网络体系建设，推动地上交通网向上 1000 米，向下 100 米的立体延伸。为国家和各省市设计、建设服务低空经济的新型基础设施，致力于成为低空经济“天路”设计、建设、运营的知名服务商，提供“中交方案”。

　　该公司提供包括低空政策咨询、空域规划、标准制定、发展战略规划以及体制机制构建等在内的全方位咨询服务。

　　《低空基建行业市场调研及发展趋势预测报告2024-2030年》涵盖行业全球及中国发展概况、供需数据、市场规模，产业政策/规划、相关技术/专利、竞争格局、上游原料情况、下游主要应用市场需求规模及前景、区域结构、市场集中度、重点企业/玩家，企业占有率、行业特征、驱动因素、市场前景预测，投资策略、主要壁垒构成、相关风险等内容。同时北京普华有策信息咨询有限公司还提供市场专项调研项目、产业研究报告、产业链咨询、项目可行性研究报告、专精特新小巨人认证、市场占有率报告、十五五规划、项目后评价报告、BP商业计划书、产业图谱、产业规划、蓝白皮书、国家级制造业单项冠军企业认证、IPO募投可研、IPO工作底稿咨询等服务。

　　第三章 《国民经济行业分类与代码》中低空基建所属行业2024-2030年规划概述

　　第五节 2019-2023年低空基建行业财务能力分析与2024-2030年预测

　　第九章 普●华●有●策对2024-2030年低空基建行业产业结构调整分析

　　第十四章 普●华●有●策对 2024-2030年低空基建行业发展趋势及投资风险分析

　　这就是人间不公！731部队细菌战犯逃回日本后，很多人在医院、学校等公立机构担任要职

　　731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人开云网站 kaiyun网址体细菌和毒气实验。

　　深圳特区报发布的一则视频展示了国产人形机器人的行走能力。视频中，有着成年人身高的机器人稳步前行，行走姿态、速度与人类非常相近。英伟达高级AI研究科学家Jim Fan转发其行走视频并感叹：“这是真的吗？”Jim Fan甚至怀疑这是由AI视频生成工具Sora生成的。

　　1月12日重庆观音桥锦鲤大量死亡引发关注1月12日下午，重庆市公安局江北区分局通报：1月12日8时许，我局接群众报警，称江北嘉陵公园一观赏鱼池中大量观赏鱼死亡。民警迅速赶到现场，会同区相关部门工作人员开展调查，并提取死亡鱼体样本及鱼塘水质样本送检，正进一步调查处理中。

　　【教育部：拟同意设置福建福耀科技大学等14所学校】财联社1月13日电，据教育部网站消息，根据《中华人民共和国高等教育法》《普通高等学校设置暂行条例》《普通本科学校设置暂行规定》《本科层次职业学校设置标准（试行）》等有关规定以及第八届全国高等学校设置评议委员会考察评议结果，经教育部

　　深圳小学数学试卷难上热搜：有家长85分钟才做完，中学数学老师：我都写不完！网友：四年级正是考公的年纪！

　　近日，深圳南山区小学数学期末考试登上了热搜，因为真的是太难了。因题目过难，阅读量过大，不仅是四年级，参加数学考试的多个年级都出现了延时情况，原本计划90分钟的考试时间被迫延长至110分钟。

　　在我们的生活中，高血压是一个常见且需要高度重视的健康问题。它就像一个隐藏在暗处的 “健康杀手”，悄无声息地影响着许多人的生活质量，甚至威胁着生命安全。

　　声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文末已标注文献来源以及截图，请知悉。现在很多国家对自己的高铁技术都有着严格的要求，因为这些国家非常清楚，其他国家在了解自己基建实力的时候，最看重的就是自己高铁方面的实力究竟怎样了？