工程西起大水泾西侧、东至经三路东侧，在原高架桥两侧新建拼宽桥，将原有双向四车道完善为双向六车道，

　　建成后将有效缓解娄江快速路星港街立交段东西向交通压力，方便周边居民通行，进一步加强园区与苏州市区的交通联系，促进区域一体化发展。

　　工程西起沪宁高速跨线桥西、东至昆kaiyun登录入口 kaiyum平台山区界，长约3.5公里，其中高架桥长约1.6公里，车道规模为高架双六车道、地面双四车道。

　　建成后，将更好地服务园区“一主两副”格局建设，助力城市更新及配套完善，优化阳澄南岸唯亭东区对外互连，强化苏昆快速路网互通。

　　工程南起沪宁城际铁路、北至阳澄湖大道，对接阳澄湖星济隧道，全长约2公里，包含首座跨越沪宁高速市政类双层钢桁架桥。

　　建成后，将打通园区湖西CBD与相城区的联系瓶颈，增强中新合作区与园区北部城市副中心及相城区的交通联系。

　　目前星汉街北延已完成桥梁主体施工，力争2024年4月底开放交通；陆泾路南延、华池街北延、长阳街北延均完成桥梁桩基施工，正在加快推进桥梁上部结构建设，将于2025年陆续建成通车。

　　建成后，将进一步缝合娄江两岸，增强中新合作区与北部城市副中心的交通联系，促进娄江北部片区的社会经济发展。

　　工程西起南施街、东至青秋浦，全长约6.6公里，由现状双向四车道拓宽改造为双向六车道，含轨道6号线南施街站、苏胜路站、中新大道东站三个轨道站点恢复内容。道路拓宽改造后将有效缓解周边交通压力，方便居民出行，助力东部片区与中心区域融合发展。

　　工程北起新胜路交叉口北侧，向南设跨线桥上跨吴胜路、滨江路开云官方 kaiyun官方网桥下辅路、防汛通道，终点开云官方 kaiyun官方网接胜浦大桥主桥，

　　建成后，可有效消除现状交通瓶颈，完善道路网络，缓解东部区域南北向交通压力，促进市域一体化发展。

　　建成后，可有效缓解现状月廊街至右岸街交通瓶颈，增强路网连通性，提高区域路网交通承载力，支撑右岸区域开发建设。

　　环青剑湖活力提升工程以衔接园区整体绿道系统、打造环湖步道系统、提升环湖水岸景观、改善公园及周边停车环境为实施目标，将青剑湖打造为园区北部会客厅，激发片区活力，提升居民幸福感。